Туристический блог

03.06.2010

МОСКВА /> <б-р, 18 мая - РИА Новости. Федеральный туризма считает, что гармонизация должна начать чартерные рейсы из назначенных авиакомпаний в сентябре 2010 года, а не в середине мая, сообщает РИА Новости, Анатолий Ярочкин Rosturizma директор, комментируя продолжающийся спор между Русской авиакомпании.
"Применение Приказом № 92 Министерства транспорта 17 июня 2008 без указания количества рейсов и оценить возможность назначенных перевозчиков, чтобы удовлетворить спрос на воздушные перевозки в этом сезоне могут привести к непредсказуемым последствиям. решение использовать последовательность статей (статьи 7, в котором излагаются авиакомпании обязательства по Уставу, что хочет осуществлять полет, в координации с просьбой назначенного перевозчика, который будет летать в этой области за рубежом — около ред.) должны быть применены по 11 февраля но не в середине мая ", — сказал он.
РИА Новости. Алексей Дружинин | Купить illyustratsiyuRukovoditel России Федеральная туризма Анатолий Yarochkin.Po в штаб-квартире, единственный разумный выход из этой ситуации — вернуться на выполнение соответствующих положений порядковый номер 92 в первой декаде сентября, когда она определяется размер и направление чартерных рейсов для осенне- зимний сезон.
Ранее, 6 русский авиакомпании — "Трансаэро", г. Оренбург Airlines, "Атлант-Союз" ВИМ-Авиа "," Таймыр "и" Небесный Экспресс "- направил письмо министра транспорта Игоря Левитина разрешение требования для программ карты без согласования со специально носителей условий, преобладающих в соответствующих международных договоров.
различные позиции по этому вопросу "Аэрофлота". В частности, в сообщении, авиакомпании, показали, что использование чартерных компаний по маршруту Москва-Ларнака (Кипр) и Москва-Ираклион (Греция), в котором она была задумана авиаперевозчика, это приведет к экономическим потерям. Кроме того, текст авиакомпании Министерство транспорта оценивается как "откровенно провокационным. Пресс служба "Аэрофлота", говорится, что, если они отвечают требованиям, установленным Приказом № 92, устаревшими или неэффективными, должны внести соответствующие изменения, чтобы не нарушать его требования ".
Ранее свою позицию по конфликту, авиакомпании выразили отрасли в России туризма Союза. Президент РСТ Сергей Шпилько заявил, что в такой ситуации желательно, чтобы авиакомпании могут летать уставом, а в перспективе — отменить требования, упомянутого в консультации с назначенными перевозчиками уставом. РСТ считает, что список назначенных перевозчиков, внесения соответствующих изменений в межправительственных соглашений с зарубежными странами, которые являются масса аттракционов для россиян.

Раздел: Статьи